據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至北京時(shí)間3月5號(hào),加拿大新冠肺炎確診病例達(dá)883251例,且呈不斷上漲的趨勢(shì),疫情加劇了加拿大當(dāng)?shù)氐呐伤瓦\(yùn)輸阻力。
? 亞馬遜方面
嚴(yán)查貨物與貨號(hào)一致,派送困難。
積壓嚴(yán)重,等待派送時(shí)間太長(zhǎng),且許多預(yù)約被延后或取消。
施工導(dǎo)致送倉(cāng)窗口減少。
? 港口方面
溫哥華碼頭塞港,船期延誤,提柜延長(zhǎng)。
UPS積壓貨物較多,上網(wǎng)提取延誤,導(dǎo)致不能保證交倉(cāng)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
出口易的海空運(yùn)亞馬遜派送渠道結(jié)合當(dāng)?shù)嘏伤偷膶?shí)際情況,采用大部分落地多倫多,小部分落地溫哥華的配送方式
? 每周固定裝柜,二截五開;
? 參考時(shí)效:38-45自然日 ;
? 自營(yíng)海外倉(cāng)拆柜,2-3個(gè)工作日完成交運(yùn)卡車公司/UPS;
? 固定專線卡車派送YYZ 1-YYZ 7倉(cāng)庫(kù), UPS每天固定提貨。
每周固定香港和大陸航班和包機(jī)直飛YYZ,落地48小時(shí)拆板提貨,當(dāng)天可交UPS
? 出口易優(yōu)惠福利來啦!!!
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此外,在卡爾加里和埃德蒙頓大雪和疫情雙重影響下送倉(cāng)時(shí)效變得更無法控制。



